Rolamentos de óleo sólido

Fornecedor atacadista de rolamentos de óleo sólido

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Fabricação Profissional
A Lianyi Bearing é fabricante e exportadora de uma linha completa de rolamentos de rolos cônicos, rolamentos rígidos de esferas e rolamentos de esferas alojados. São mais de 300 funcionários, incluindo pessoal de engenharia e técnico, e a área construída da fábrica é de 30,000 metros quadrados.

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Pesquisa e Desenvolvimento e Patentes
Atualmente, existem 40 engenheiros de P&D no departamento de P&D, incluindo mais de 20 com mestrado ou superior. Possuímos mais de 30 patentes e direitos autorais de software e desenvolvemos um dos sistemas de pesquisa e desenvolvimento de rolamentos deslizantes mais abrangentes do mundo.

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Controle de qualidade
Usamos linhas de produção automatizadas avançadas e linhas de teste para rolos cônicos, rolamentos rígidos de esferas e rolamentos de esferas assentados. Aderimos estritamente ao sistema de gestão de qualidade ISO 9001 para fornecer produtos confiáveis e de alta qualidade.

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Provedor de soluções
Fornecemos soluções com base em suas necessidades, materiais especificados e estruturas de produtos estão disponíveis e forneceremos um DFMEA completo para o produto o mais rápido possível para produção subsequente. E nossos materiais proprietários têm preços competitivos.

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Mancal lubrificante de grafeno

● Material autodesenvolvido - Grafeno sólido. ● Capaz de trabalhar a 700 ℉. ● Livre de manutenção. ● Longa vida útil

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Rolamentos rígidos de esferas padrão alimentício com óleo sólido

● Óleo sólido que atende ao padrão alimentar. ●Resist Washout, pode ser usado em ambiente úmido. ● Maior elevação do lubrificante, pode reduzir o tempo de inatividade. ● Elimina vazamento de

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Rolamentos de rolos de empuxo de óleo sólido

Projetado especificamente FORHARSH Ambiente e condições especiais de alta umidade, umidade, poeira, impurezamento, condição de manutenção difícil. Vazamento de incendiamento, etc. Os rolamentos de

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Rolamento de rolos de agulha de óleo sólido

Projetado especificamente FORHARSH AIMBIMENTO E CONDIÇÕES ESPECIAIS DE TRABALHO

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Rolamentos de rolos cilíndricos de óleo sólido

Projetado especificamente FORHARSH E AMBIENTE E CONDIÇÕES ESPECIAIS DE TRABALHO ALTA HUME, umidade, poeira, impurquimamento, condição de manutenção difícil. Vazamento de incrustações, etc. O rolo e a

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Rolamentos de rolos de alinhamento de óleo sólido

Projetado especificamente FORHARSH AIMBIMENTO E CONDIÇÕES ESPECIAIS DE TRABALHO

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Rolamento de esfera de empuxo de óleo sólido

Projetado especificamente FORHARSH AIMBIMENTO E CONDIÇÕES ESPECIAIS DE TRABALHO

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Óleo sólido rolamento esférico externo

Projetado especificamente FORHARSH AIMBIMENTO E CONDIÇÕES ESPECIAIS DE TRABALHO

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Rolamentos de rolos cônicos de óleo sólido

Projetado especificamente FORHARSH AIMBIMENTO E CONDIÇÕES ESPECIAIS DE TRABALHO

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Rolamentos rígidos de esferas com óleo sólido

● Resist Washout, pode ser usado em ambiente úmido. ● Maior elevação do lubrificante, pode reduzir o tempo de inatividade. ● Elimina vazamento de lubrificante, ecologicamente correto

Categoria de Produto

Produtos Mais recentes

Especificações de rolamentos personalizados

Especificações	Opções disponíveis
Tipos de rolamento	Permanente Autolubrificado Sem gordura Menos óleo Livre de manutenção Auto-alinhamento
Formulários	Cargas médias a pesadas Velocidades lentas a médias
Ambiente	Molhado Seco Temperatura alta Temperatura baixa Hostil Ambiente Irradiado ou de Radiação
Configurações	Buchas de peça única Buchas divididas Buchas de duas peças Buchas Flangeadas Bucha Esférica Autocompensadora Arruelas de impulso e expansão Forros Placas planas Radialube® Placas Spherilube® Formas Especiais
Partes Periféricas	Sistemas de Apoio Componentes estruturais Pinos de acoplamento Veios Carcaças
Processo de manufatura	Usinagem CNC Soldagem Pintura
Forma Lubrificante	Seco Sólido Permanente Autolubrificante

Introdução aos rolamentos de óleo sólido

Graças ao desenvolvimento e às tecnologias avançadas, foi desenvolvido um novo tipo de rolamento livre de manutenção. Esses rolamentos não precisam ser lubrificados porque são preenchidos com uma resina sólida e porosa impregnada com óleo lubrificante. À medida que o rolamento se move, esse lubrificante é liberado continuamente através dos capilares para garantir seu bom funcionamento.

Como o óleo é mantido em um material sólido, há uma probabilidade mínima de vazamento do mancal, prolongando a vida útil dos mancais em aplicações onde há alta força centrífuga ou vibração. Um espaço preenchido com material lubrificado também evita a entrada de sujeira no rolamento, mas não substitui as vedações.

Óleo Sólido:
Os rolamentos preenchidos com óleo sólido contêm duas a quatro vezes mais óleo do que os rolamentos que utilizam graxa convencional. O Solid Oil não pode ser removido e praticamente preenche todo o espaço livre, limitando assim a quantidade de sujeira e contaminação que pode entrar no rolamento. O enchimento de polímero suporta fisicamente as vedações integrais, reforçando a sua eficácia sob condições de lavagem.

O princípio dos rolamentos lubrificados sólidos

O princípio básico de funcionamento dos rolamentos com lubrificação sólida é que, no estágio inicial de operação, o lubrificante sólido na superfície do rolamento forma uma película de transferência devido ao atrito mútuo e cobre as peças de desgaste opostas e, finalmente, forma uma película lubrificante sólida para atingir a finalidade. de autolubrificação. Corta o contato direto entre as peças de trabalho, protegendo bem as peças abrasivas e prolongando a vida útil dos rolamentos e das peças de trabalho.

Classificação de rolamentos lubrificados sólidos

Filament Wound Self-lubricating Plain Bearings

Rolamentos Lubrificados Sólidos Incrustados
A lubrificação de rolamentos lubrificados sólidos incorporados depende de lubrificantes sólidos incorporados em furos ou ranhuras na base para obter lubrificação. A base geralmente é feita de metal. Os materiais básicos comumente usados incluem vários tipos de ligas de cobre, aço, ferro fundido e bimetais. espere.

Rolamentos Lubrificados Sólidos Compostos Multicamadas
Os rolamentos compostos multicamadas com lubrificação sólida são feitos de múltiplas camadas de materiais. Cada camada de material tem uma função diferente. Por exemplo, a camada base é usada para suporte de carga e retenção; a camada intermediária é usada para aumentar a resistência da ligação, dissipação de calor e auxiliar no antidesgaste. ; A camada interna é feita de material lubrificante sólido, que está em contato direto com as peças de desgaste opostas para antidesgaste e redução de atrito.

Rolamentos Lubrificados Sólidos Integrais
Os rolamentos lubrificados sólidos integrais referem-se a todos os rolamentos feitos de materiais com propriedades autolubrificantes. Eles geralmente são feitos de plásticos de engenharia ou resinas de alta resistência produzidas por processos de moldagem por injeção, moldagem, enrolamento ou usinagem, como politetrafluoroetileno e poliéter éter cetona, poliformaldeído, etc. resistência e excelente desempenho sob condições de trabalho específicas.

Características dos rolamentos de óleo sólido

Longa vida útil

Um aumento na temperatura operacional empurra o óleo em direção à superfície do material polimérico, apoiando o fornecimento consistente de lubrificante. Durante o desligamento, qualquer excesso de óleo é reabsorvido de volta ao material polimérico.

Vida útil prolongada do lubrificante

Com rolamentos Solid Oil, uma grande quantidade de óleo está disponível (duas a quatro vezes mais em comparação com o preenchimento de graxa convencional).
A estrutura do polímero Solid Oil elimina a agitação do lubrificante.
Solid Oil é um óleo sintético de alta qualidade que resiste à oxidação.

Resiste ao desbotamento

O Solid Oil não pode ser removido e praticamente preenche todo o espaço livre, limitando a quantidade de contaminação úmida que pode entrar no rolamento.
A água não pode se misturar com o óleo ou com o polímero Solid Oil.

Praticamente elimina vazamento de lubrificante

O Solid Oil retém óleo no rolamento.
As vedações integrais dos rolamentos aumentam ainda mais a retenção de óleo.

Protege contra a entrada de contaminantes

A osculação próxima entre o Solid Oil e os corpos rolantes e pistas reduz significativamente a entrada de contaminantes.
Solid Oil fornece suporte adicional para vedações de rolamentos integrais.

As vantagens dos lubrificantes sólidos

Idealmente, ele preenche toda a cavidade do rolamento sem impedir os corpos rolantes e a natureza física do polímero adiciona outra camada de proteção que a graxa por si só nunca poderia oferecer.

Proteção contra contaminação
É importante ressaltar que quando a contaminação entra no interior de um rolamento lubrificado, ela circulará com a graxa, causando danos. A lubrificação sólida impede qualquer contaminante que consiga passar pela vedação, mantendo-o afastado dos elementos e das pistas e evitando uma falha inevitável. Em aplicações empoeiradas ou sujas, a capacidade da lubrificação sólida de impedir a entrada de contaminantes melhora consideravelmente a vida útil do rolamento.

Limitando a infiltração de líquidos
O polímero na lubrificação sólida limita a capacidade da água e dos produtos de limpeza de remover o óleo, um problema conhecido como lavagem. Em contraste, a película de óleo entre a esfera e a pista é mais suscetível em rolamentos lubrificados. Quanto menos óleo houver em um rolamento, maior será o risco de uma falha catastrófica.

Hydrostatic And Hydrodynamic Bearings - Ptfe Composite

Aplicações de rolamentos de óleo sólido

Os rolamentos de óleo sólido encontram aplicações em uma ampla variedade de indústrias e ambientes:

Maquinaria industrial

Eles são comumente usados em máquinas industriais, como sistemas de transporte, bombas e ventiladores, onde a operação contínua e a manutenção mínima são essenciais.

Agricultura

Os rolamentos de óleo sólido são ideais para equipamentos agrícolas, incluindo tratores, colheitadeiras e semeadoras, onde podem resistir à exposição à poeira e à umidade.

Mineração

Na indústria de mineração, os rolamentos de óleo sólido são empregados em equipamentos pesados, como britadores, peneiras e correias transportadoras, onde suportam condições exigentes.

Alimentos e Bebidas

Esses rolamentos são adequados para equipamentos de processamento de alimentos e bebidas, pois eliminam o risco de contaminação por lubrificantes.

Energia renovável

Os rolamentos de óleo sólido são cada vez mais utilizados em turbinas eólicas e sistemas de rastreamento solar, onde reduzem a manutenção e aumentam a confiabilidade.

As diferenças entre lubrificantes sólidos e a óleo

Lubrificantes Sólidos

Lubrificantes sólidos são polímeros microporosos cheios de óleo. Eles são ideais para reduzir o atrito e prevenir o desgaste, especialmente em situações onde opções como óleo ou graxa não forneceriam níveis de lubrificação suficientemente altos. Lubrificantes sólidos também são uma excelente escolha para áreas de difícil acesso para relubrificação.

Vantagens dos lubrificantes sólidos

Além de proporcionar atrito e desgaste reduzidos, os lubrificantes sólidos oferecem a vantagem de uma lubrificação permanente e sem vazamentos. Eles geram baixas quantidades de calor e oferecem baixo torque de partida.

Os lubrificantes sólidos são ideais para uso na indústria alimentícia, pois possuem certificação NSF para processamento de alimentos. Este tipo de lubrificação mantém os contaminantes afastados e é compatível com ácidos e outros produtos químicos corrosivos. Como tal, funciona bem em aplicações de lavagem.

Lubrificantes de óleo/graxa

Lubrificantes de óleo/graxa são normalmente mais populares que lubrificantes sólidos. Os dois tipos mais comuns de óleo para lubrificantes de óleo são o óleo mineral sintético e o óleo mineral natural. Na maioria das vezes, os fabricantes misturam o óleo escolhido com um agente espessante para criar viscosidades e propriedades variadas.

Vantagens dos lubrificantes a óleo/graxa

Em comparação com os lubrificantes sólidos, os lubrificantes à base de óleo são normalmente mais fáceis de controlar e manter limpos. Eles funcionam bem em altas velocidades e temperaturas e oferecem menos torque de partida e operação. Os óleos lubrificantes também oferecem a vantagem adicional de reduzir o ruído e a vibração dos rolamentos.

Fatores que podem afetar a lubrificação dos rolamentos

Temperatura e ambiente de trabalho
Sob temperaturas mais elevadas, os lubrificantes sofrem naturalmente uma deterioração mais rápida e, consequentemente, uma rápida perda na sua eficácia. Essa quebra ocorre porque a taxa de oxidação do lubrificante acelera, fazendo com que ele evapore mais rapidamente. Ambientes mais frios também têm um efeito adverso nos rolamentos, pois o óleo e a graxa se tornam muito viscosos. Quando os lubrificantes têm uma viscosidade mais alta, eles não conseguem formar a importante película que separa os corpos rolantes de outras superfícies de contato.

Horas de funcionamento
Se o seu motor elétrico for um ativo crítico e funcionar continuamente, ele precisará de lubrificação com mais frequência do que os motores que funcionam periodicamente. Monitore as horas em que o motor está operando para determinar quando é hora de relubrificar os rolamentos.

Tipo e tamanho do rolamento
O tamanho e o tipo de um rolamento geralmente determinam quanto tempo um lubrificante durará e quanto dele será necessário. O tamanho é bastante simples; quanto maior for o rolamento, mais lubrificante será necessário para ter um desempenho ideal durante sua vida útil. Enquanto isso, a graxa usada em rolamentos blindados e vedados geralmente dura mais do que aquelas usadas em rolamentos abertos de esferas, axiais e de rolos.

RPM
Os motores que operam em altas rotações por minuto decompõem seus lubrificantes mais rapidamente do que aqueles que operam em velocidades mais baixas, porque velocidades mais altas aplicam mais calor à graxa e, portanto, decompõem-na mais rapidamente.

Vibração
Vibrações fortes podem fazer com que os lubrificantes do motor fluam livremente no caminho do elemento do rolamento, onde ele é trabalhado e aquecido excessivamente, reduzindo a vida útil.

Tipo de lubrificante e viscosidade
Os rolamentos requerem óleo ou graxa para lubrificação e o uso do tipo errado pode impactar negativamente seu funcionamento. A graxa é um lubrificante semissólido mais comumente usado para rolamentos que operam na maioria das aplicações de guia e acionamento linear devido à sua vida útil mais longa, melhor aderência às superfícies do rolamento e é menos provável que escorra ou seja ejetado de peças rotativas em comparação com o óleo.

Dicas de procedimentos adequados para aplicação de rolamentos

Passo 1: Limpeza

Nesta primeira etapa, você precisa remover quaisquer óleos, revestimentos anticorrosivos e graxas existentes. Esta parte é essencial porque a vida útil e a confiabilidade tornam-se mais críticas e ajudam a eliminar possíveis incompatibilidades.

Etapa 2: garantir a quantidade adequada de preenchimento

A quantidade adequada de enchimento garante que todas as superfícies de contato tenham uma película lubrificante adequada. Esta etapa é crucial porque, como já discutimos, o excesso e a falta de lubrificação são prejudiciais à vida útil do rolamento. A lubrificação excessiva pode aumentar o atrito interno, o que leva à geração extra de calor, enquanto a lubrificação insuficiente pode levar ao desgaste ou à falta de lubrificação devido às superfícies de contato não terem lubrificação suficiente.

Etapa 3: Determinar o espaço livre do rolamento

A quantidade adequada de preenchimento de um rolamento lubrificado com graxa é frequentemente especificada como uma porcentagem do espaço livre do rolamento, portanto, é importante determinar o espaço livre corretamente.

Etapa 4: Procedimentos de execução

O procedimento adequado de amaciamento é crucial para o desempenho do rolamento e do lubrificante em aplicações onde altas velocidades, quantidades de enchimento e pré-cargas específicas são críticas.

Patentes de Inovação

A LIANYI Bearing possui mais de 30 patentes e direitos autorais de software. Nossos materiais autolubrificantes e lubrificantes com água desenvolvidos de forma independente são únicos e têm as vantagens de serem isentos de óleo, isentos de manutenção e de baixo custo.

perguntas frequentes

P: Os rolamentos sólidos precisam de lubrificação?

R: A lubrificação do rolamento não é negociável. Sem lubrificação, as peças móveis falham. Quando se trata de rolamentos, os elementos rolantes requerem uma película de óleo para separá-los das pistas. Sem a película de óleo auxiliando no movimento, o contato metal com metal causa desgaste rápido, levando inevitavelmente à falha.

P: O rolamento com lubrificação a óleo é melhor do que com graxa?

R: Normalmente, o óleo tem melhor desempenho em aplicações de alta temperatura e naquelas onde há alta velocidade e atrito extremo. A graxa, por outro lado, funciona bem em aplicações de rolamentos que operam em velocidades moderadas, onde as temperaturas não são excessivamente altas.

P: O que é um rolamento com lubrificação permanente?

R: A lubrificação permanente é um material polimérico saturado de óleo moldado no interior do rolamento, preenchendo todo o espaço interno sem impedir os corpos rolantes. Microporos tão pequenos quanto um décimo de milésimo de polegada dentro do polímero liberam óleo durante o uso e o reabsorvem quando o rolamento está em repouso.

P: Qual é um exemplo de óleo sólido?

R: Os óleos vêm de muitas plantas diferentes e de peixes. No entanto, os óleos de coco, palma e palmiste (óleos tropicais) são sólidos à temperatura ambiente porque contêm grandes quantidades de ácidos graxos saturados. Portanto, eles são classificados como gordura sólida e não como óleo.

P: Você pode lubrificar um rolamento de óleo?

R: A viscosidade do óleo está correlacionada à espessura do filme que ele pode criar, o que é crucial para a separação das partes rolantes e deslizantes de um rolamento. Graxa Lubrificante: Embora algumas aplicações de rolamentos utilizem óleo como lubrificante, a graxa é o lubrificante preferido para 80 a 90 por cento dos rolamentos.

P: Qual rolamento você não deve lubrificar?

R: A manutenção não é apenas necessária, pode ser frequente. Os rolamentos pneumáticos de meios porosos, por outro lado, não requerem lubrificação. Como eles viajam sobre uma fina película de ar, nunca há migração ou liberação de gases de óleo.

P: Qual é a melhor maneira de lubrificar os rolamentos?

R: A graxa é a melhor escolha de lubrificação para aplicações de guia linear e acionamento. Isso ocorre porque ele adere às superfícies dos rolamentos por mais tempo e é melhor que os óleos lubrificantes. Além disso, é menos provável que escorra ou seja ejetado pelas peças rotativas.

P: Que tipo de rolamento dura mais?

R: Com base na longevidade, os rolamentos de esferas de cerâmica podem durar até dez vezes mais que os rolamentos de aço no mesmo motor. Em comparação com os rolamentos de aço, as esferas de cerâmica são menos propensas a expansões e vibrações.

P: O que acontece se você não lubrificar os rolamentos?

R: Para a maioria dos usos, a lubrificação fornece uma película fina vital entre as áreas de contato para reduzir o atrito, dissipar o calor e inibir a corrosão nas esferas e na pista. Se você não usar um lubrificante para aplicações de alta velocidade, isso poderá resultar em um grande acúmulo de calor, resultando em falha prematura do rolamento.

P: A graxa de lítio é boa para rolamentos?

R: Uma graxa lubrificante como a graxa branca de lítio funciona diminuindo o coeficiente de atrito na interface entre 2 ou mais peças. É frequentemente usado como graxa para engrenagens e para proteger rolamentos.

P: Com que frequência você precisa lubrificar os rolamentos?

R: Sabemos que um intervalo adequado é principalmente uma função da temperatura operacional, do número de horas de operação por dia e do tamanho e velocidade do rolamento. Alguns equipamentos precisam de todos os rolamentos relubrificados todos os dias, alguns uma vez por semana, alguns a cada duas semanas e alguns uma vez por mês.

P: Quanta graxa você coloca em um rolamento?

A: 1/2 a 2/3 do espaço livre no rolamento - quando a velocidade de operação for inferior a 50% da velocidade limite do rolamento. 1/3 a 1/2 do espaço livre - quando a velocidade for superior a 50% da velocidade limite do rolamento. É prática comum embalar os rolamentos, bem como a caixa do rolamento, com graxa.

P: Como saber quando um rolamento tem graxa suficiente?

A: Regra prática nº 1:G=DB/10. Esta regra prática usa a fórmula G-DB/10, onde D=diâmetro do eixo (pol.), B=largura do rolamento (pol.) e G=onças de graxa .

Regra prática nº 2:Um curso por polegada de eixo. Esta regra depende inteiramente da pistola de graxa.

Regra nº 3:Sinta e ouça.

P: Você pode usar óleo vegetal como lubrificante para rolamentos?

R: A combinação de óleo vegetal como um futuro substituto do óleo mineral, bem como a modificação da textura da superfície do mancal do munhão, se tornará uma grande descoberta, pois melhorará o desempenho do mancal do munhão e, ao mesmo tempo, pode promover a aplicação de lubrificante ecologicamente correto. .

P: Que tipo de lubrificante deve ser usado nos rolamentos das rodas dianteiras?

R: É por isso que é importante procurar graxa de complexo de lítio para rolamentos de roda. Este tipo de graxa para rolamentos de roda é barata e adequada para rolamentos de roda padrão que são limpos, inspecionados e reembalados em intervalos regulares anuais.

P: Os rolamentos precisam de tempo para quebrar?

R: Muitos carros mais novos agora têm rolamentos de roda em um “cubo”. Eles são selados e não precisam ser lubrificados e estão prontos para uso, então, não, eles não precisam de um período de pausa.

P: Você precisa de rolamentos vedados com óleo?

R: Os rolamentos vedados geralmente são usados apenas para motores de velocidade mais baixa, de 75 HP ou menos, e têm uma vida útil prevista de apenas três anos. Esses tipos de rolamentos se enquadram na designação “Lubrificados para toda a vida” e não requerem relubrificação.

P: A graxa marítima é boa para rolamentos de roda?

R: Você adivinhou! Este é o que você deveria procurar. Formulada para resistência avançada à água, bem como para uso em rolamentos de alta velocidade, esta é a melhor graxa possível para uso em rolamentos de rodas de reboques de barcos.

P: Você pode borrifar graxa de lítio branca nos rolamentos?

R: A graxa branca de lítio WD-40 é um ótimo lubrificante para rolamentos. Reduz o atrito nos rolamentos e também ajuda a mantê-los protegidos contra ferrugem. Basta aplicar pulverizando diretamente na área.

P: O que acontece se você colocar muita graxa em um rolamento?

R: Um volume excessivo de graxa (lubrificação excessiva) em uma cavidade de rolamento fará com que os elementos giratórios do rolamento comecem a agitar a graxa, empurrando-a para fora do caminho, resultando em perda de energia e aumento de temperatura.

P: Posso usar óleo de cozinha para rolamentos?

R: Você só deve usar óleo de cozinha se os rolamentos fizerem algum tipo de ruído ao girá-los. Se os rolamentos estiverem silenciosos, será necessário lubrificá-los com graxa de bicicleta em vez de óleo de cozinha.

P: O azeite funciona para rolamentos?

R: Você vai arruinar seu rumo. O azeite, como todos os óleos vegetais, fica rançoso e atrapalha o seu rolamento. Também é bastante sensível ao calor e, mesmo que você não sinta que seus rolamentos esquentam, eles ficam. Isso degradará ainda mais sua configuração.

P: Você pode usar óleo de silicone em rolamentos?

R: O lubrificante de silicone pode ser usado na forma de óleo, que não reage à maioria das substâncias, mantém sua oleosidade em condições extremas de temperatura e não oxida, ou spray de silicone.

Como somos um dos principais fabricantes e fornecedores de rolamentos de óleo sólido na China, damos as boas-vindas a você para comprar rolamentos de óleo sólido fabricados na China aqui em nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e preço competitivo. Contacte-nos para mais detalhes.

Rolamentos rígidos de esferas com óleo sólido, rolamentos industriais, rolamento de esferas livre de manutenção